Новини и обновления



Обновено на 22.05.2018

Още по темата:

Едно интервю от вчера с главния архитект и проекта на ПУП и за „Юнак“:

„Докъде стигна подготовката на плана на Борисовата градина?
– Преработва се, защото има забележки към контактните зони с прилежащите територии и плановете на екипа, изготвил проекта, за стадион “Юнак” – да стане зелен амфитеатър. Но спортното министерство иска да реконструира стадиона и той трябва да се запази.
Още един стадион в центъра?
-Той е съществуващ, идеята е да се реконструира. След преработването планът ще бъде внесен за обществено обсъждане. Интересите са огромни. В Борисовата градина има държавна, общинска и частна собственост. Планът ще бъде широко дискутиран и процедурата ще отнеме доста време.“

https://www.24chasa.bg/mnenia/article/6872612

„…спортното министерство иска да реконструира стадиона…“ – т.е. вече е започнало?!?

„Интересите са огромни?“!? Нали затова си назначен, нали за това има община – да защити обществения, а не частния интерес!

И точно затова всички преложения за подлези, музей „Зелената памет на София“, железница-атракцион и прочие трябва да отпаднат и средставата да се изпозлват за отчуждаване на частната собстеност.


Обновено на 22.05.2018

Какво се предлага в проекта на ПУП в двата основни документа за стадион „Юнак” (бивша зимна пързалка „Дружба”):

Обяснителна записка:
Теренът на стадион „Юнак” (бивша зимна пързалка „Дружба”) се реконструира съобразно предписанията на ОУП озеленена площ. Теренът ще бъде усвоен чрез геопластично оформяне и моделиране по чашата на стадиона с подходящи затревени откоси. Новоформираната територия се очаква да бъде притегателен център с мултифункционално предназначение – пасивен и активен отдих, концерти на открито, използване през зимата за пързаляне и шейни и много други възможности.

Специфични правила и нормативи:
2. Теренно моделиране на територията на стадион „Юнак“ (бивша зимна пързалка „Дружба”), като открито място за социални контакти и ежедневен отдих върху естествена тревна настилка, съгласно определената в ПУП концепция;

Тук заприличва на историята с Капитолия: Столична община декларира, че ще махне автокъщата, както е предвидено в проекта на ПУП. В същото време Капитолия прави основен ремонт с подземни комуникации и нови навеси.

Нормално ли е същата история да се случва между Столична община и Министерство на младежта и спорта?


Обновено на 21.05.2018

Какво се случва на стадион „Юнак“?

Нова ограда, камиони изнасят пръст, вътре има строителна техника. Проектът на ПУП предвижда „Зелен амфитеатър“ като обществено достъпно пространство с 24-часов свободен достъп. Намеренията на Министерство на младежта и спорта са да монтира ледена пързалка, което означава да остане пространство с ограничен и без обществен достъп, каквито заемат повече от 33 % от представителната част на парка между бул. „ Евлоги Георгиев“, бул. „Цариградско шосе“, бул. „Пейо Яворов“, бул. Драган Цанков“.

И в медиите: http://www.mediapool.bg/kralev-obeshta-ledena-parzalka-na-myastoto-na-stadion-yunak-news276503.html

На арх. Ковачев вероятно отдавна му се иска да не беше печелил конкурса за ПУП на Борисовата градина.

 

 


Обновено на 15.05.2018

Питане на общински съветник относно проведената сеч между бул. „Драган Цанков“, ресторант „Веселото село“, алея „Яворов“ и бул. „Пейо Яворов“:

Обновено в Питане СОС


Обновено на 09.05.2018

За пореден път webcafe си позволяват да снимат рекламни клипове на коли в Борисовата градина. Тези снимки на алеята до стадион „Българска армия“ са правени след като вече има бариера на алеята пред Биологическия факултет:

Лошото момче на KIA

 

Предишните:

Зверове със Sportage дух

 

Великолепната Седморка



Обновено на 08.05.2018

Заслужава си да отбележим едно намерение за спирането на навлизане на коли при къпалнята „Мария Луиза“. Естествено не е 100% ефективно, но години наред мястото пред басейна бе възприемано като паркинг. Особено належащо е тук да се направи спирка на автобуси 120 и 413, тъй като съвсем очевидно спирките при Телевизионна кула почти не се ползват от посетители в парка. Автобусите по посока на Телевизионната кула при всички случай се престрояват в крайна дясна лента за да се качат на кръговото, тук ще трябва да го правят по-рано. Един автобус на 5-10 минути няма по никакъв начин да блокира автомобилния трафик от тунела под Цариградско шосе. Спирка трябва да се направи и от другата страна по посока Ситняково – има свободна площ и няма да е необходима сеч. Получава се удобна връзка с основната за парка алея „Яворов“.

 


Обновено на 27.04.2018

Колко пъти годишно минава полиция на това мяст0? Ако минаваше поне веднъж седмично това нямаше да се случва:

Мъж заплашва с пистолет хора в Борисовата градина (ВИДЕО)


Обновено на 26.04.2018

Използвайки новата функционалност „Застрояване“ в http://www.isofmap.bg/ се вижда „проектна сграда“ на мястото на бившия ресторант (наричан Тенекийте, някога „Горски цар“) до пл. „Велчова завера“. „Проектната сграда“ надвишава значително площта на бившия ресторант, както и на ограденото място. Както е известно от документите за собственост към проекта на ПУП Приложение 8 това е частен имот придобит със заменка. 

Известно е, че е имало намерения на това място да се строй хотел преди 10-15 години, но е имало реакция на живущите в района и това е било прекратено.

Ето какво пише в „Специфичните правила и нормативи“ към проекта за ПУП на парка:

„УПИ I – ЗА ПАРК И ТЕХНИЧЕСКА ИНФРАСТРУКТУРА, кв.65, район Лозенец, устройствена зона Зп, с режим на опазване (Ткин-1г).
Район бул.”Кирил Видински”, ул. „Йосиф Петров”, ул.”Арх. Йордан Миланов”, ул. „Борова гора”
ДОПУСТИМИ НАМЕСИ
6. изграждане на заведение за обществено хранене без промяна на функция на мястото на съществуващ някога ресторант по скица одобрена от района и задължителни линии на застрояване н ПУП ПЗ;“

Изключителна нелепица и абсолютно недопустимо ще бъде възстановяването на ресторант на това място. Ресторантът е работил в условията на социализма, когато е нямало частна инициатива и е имало недостиг на ресторанти. Следват далаверите на БКС, който става частен, скандалната заменка на земята под ресторанта и загуба на публична собственост. Ако през 2018 г. някой намира за нормално построяването в парк на пицария Уго, Виктория или поредния „уникален“ ресторант, то явно мисленето му е останало в епохата на работата на ресторанта.

Какво предлагаме?

1. Да не се допуска застрояване на мястото на ресторанта, тъй като в момента собствеността е частна.
2. Необходимо е да бъде възстановена публичната държавна или общинска собственост.
3. Остатъците от ресторанта и оградата да бъдат премахнати.
4. Мястото да приобщи чрез възстановяване на растителността и/или да се изгради „Образователен кът „Зелената памет на София“ с 20-30 платна на открито с информация за дървесните видове и историята на парка.

Мястото в Гугъл.

Извадка от Isofmap:

 


Обновено на 25.04.2018

Една много хубва идея, която засяга отново свързаността на отделните части на парка и използването на трасето на бившата железопъта линия – при гара Пионер се предлага велосипеден и пешеходен мост, а не подлез (в проекта на ПУП). https://www.greenlinesofia.com/karti


Обновено на 23.04.2018

По повод свързаността между отделните части на парка и едно от най-опасните пресичания на бул. „Симеоновско шосе“ в проекта на ПУП в „Специфичните правила и нормативи“ (последна страница) е предложен подлез:

„УПИ I – ЗА ПАРК И ТЕХНИЧЕСКА ИНФРАСТРУКТУРА, КВ.5, РАЙОН ЛОЗЕНЕЦ,

9. реконструкция на съществуващото мостово съоръжение на Симеоновско шосе и адаптирането му за подлез за пешеходно и велосипедно преминаване.“

Мястото

Ето какво трябва да се реконструира, да се направи съответната довеждаща алея към този подлез и от двете страни на булеварда и като цяло мястото да стане привлекателно за пешеходци и велосипедисти:

Стойността на реконструкцията със сигурност ще е няколко милиона лева и не е ясно какъв е проблема вместо това да се сложи светофар.

Другото изключително опасно място на бул. „Стоян Михайловски“, което е и след завой. Тук нищо не се предлага в проекта на ПУП, но както се вижда услужливо е оставен вход в оградата и е направен бетониран подход към гората от страната на район Лозенец. Ако не може да бъде изградена пасарелка (ако тук някога минава трамвай пасарелка не може да има, просто няма място) по-добре е с цел безопасност оградата да се затвори и  да се ползва (на 180 метра оттам) светофара на кръстовището с бул. „Пейо Яворов“ или светофарите при бул. „Никола Габровски“ (на 500 метра оттам).


Обновено на 20.04.2018

Несериозно отношение на главния архитект на София и предпоставки за решения на „тъмно“ относно ПУП на парка. И отново „паркирането“ –  създава се впечатление за непознаване на парка от страна на главния архитект (в края на интервюто).

Ограниченията за височина няма да спрат небостъргача до МОЛ Парадайз


Обновено на 20.04.2018

Може да се спортува в парка и без да се влиза в кола с него!

Ето как изглежда паркингът на „Спортна София“ в 18:30 часа (четвъртък), като в същото време игрищата за футбол и тенис на маса са заети:

Игрищата за футбол в оградата на стадион „Българска армия“ са пълни с деца и като цяло трябва да се признае, че бариерата която още не е „умна“ работи с 90% ефективност. Какво трябва да направи „Зелена система“:

Да предоставя  информация на интернет сайта си за основанията за издаване на пропуск за всяко МПС:
-основание за издаване (за вид дейност свързана с парка);
-регистрационен номер;
-собственик;
-основание за издаване на пропуск (как се свързва автомобилът с дейността)
-срок на действие;
-час за влизане и час за напускане;
-подход и маршрут.


Обновено на 14.04.2018

Паркирането в най-дясна лента на бул. „Драган Цанков“ продължава да се осигурява и тук Столична община трябва да бъде похвалена за взетото решение. В същото време на снимките (16:00 часа, събота) се вижда, че в определеното за паркиране място има достатъчно места за паркиране и няма никаква нужда от усвояване на трасето на трамвайните релси за тази  цел.

 

Обновено на 13.04.2018

За какво може да се използва асфалтираната площ около националния стадион „Васил Левски“? Отговорът е: за спортни дейности, които ги няма или слабо представени в парка.

  • Преместваеми рампи за скейтборд и кънки като тези при паметника на съветската армия;
  • Баскетбол на открито;
  • Катерачни стени – преместваеми;
  • Тенис на маса с преместваеми маси;
  • Вероятно и много други.

Съоръженията трябва да са преместваеми и при необходимост (концерт, футболен мач с голяма посещаемост) да бъдат складирани някоя от околните алей, например зад кортовете на Левски.


Обновено на 13.04.2018

Проектът за къпалнята „Мария Луиза“ – дано този абсурд никога не се осъществи:

DESET – Project

 


Обновено на 12.04.2018

Документите на Столична община за изграждане на паркинг между националния стадион и метростанцията:




Обновено на 12.04.2018

Колите в парка – обновено в Сигнали – call.sofia.bg:

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/84188


Обновено на 11.04.2018

За рисковете около продажбата на гара Пионер:

Гражданска инициатива алармира за готвена ?далавера? с гара ?Пионер?
Гражданската инициатива за обществен и релсов транспорт изрази опасения за ?далавера, подготвена за гара Пионер?. За предаването ?Хоризонт до обед? Веселин Кирев обясни, че казусът напомня станалото със ?Софияленд?. „И двата обекта са обозначени с едни и…

 


Обновено на 10.04.2018

Ето едно просто решение (вероятно е от края на март) срещу незаконното навлизане и паркиране пред конната база – поставени са кашпи и от страната на пешеходната алея и като се вижда от снимката ширината е само за едни автомобил. Друг е въпросът кой има право да влиза с автомобил в конната база:

 

Преди


Обновено на 06.04.2018

Без влязъл в сила ПУП (въпреки че и в проекта на ПУП не се казва абсолютно нищо за площта около стадиона):

Част от паркинга до националния стадион „Васил Левски“ ще бъде платен

Рисковете:

Защо се допуска узаконяване на нерегламентираното паркиране в парк „Борисова градина“ в условията на сключен договор за изработване на ПУП?

Защо години наред е неглижирано нерегламентираното навлизане и паркиране в парк „Борисова градина“ като в работни дни това беше и продължава да бъде целодневен безплатен паркинг за работещи в центъра на града?

Защо има противоречие между доклада на общинския съветник Анатоли Илиев, където се говори за предоставяне на площта около стадиона за „мероприятия“ на ММС, а становището на главния архитект е за „ясно дефиниране на места за паркиране“?

Не трябва ли пред СОС да бъде представено подробно описание на „мероприятията“, които възнамерява да осъществи ММС върху тази площ?

Защо при наличието на две метростанции на по-малко от 500 метра от национален стадион „Васил Левски“, 3 автобусни/тролейбусни спирки на по-малко от 500 метра, едната е Орлов мост с 12 автобуса и 4 тролея, трамвайна спирка на по-малко от 500 метра с 3 трамвая се появява необходимост от паркинг в центъра на града?

Ако част от площта или цялата се превърне в платен паркинг за публично ползване:

  • С колко паркоместа ще разполага?
  • Какви ще са цените за достъп?
  • Ще се допуска ли режим на паркиране за ден, каквото не се предлага от Синя и Зелена зона в района (освен за локално платено паркиране на живущите)?
  • Ще се допуска ли режим на паркиране за месец, каквото не се предлага от Синя и Зелена зона в района (освен за локално платено паркиране на живущите)?
  • Ще се допуска ли режим на паркиране за година, каквото не се предлага от Синя и Зелена зона в района (освен за локално платено паркиране на живущите)?
  • Колко са на брой тези паркоместа, за да бъде оправдано ползването на големи части от парк „Борисовата градина“ за паркиране на лични автомобили и какви транспортно-комуникационни проблеми на града решава?

Ако част от площта или цялата се превърне в служебен паркинг на ММС:

  • За кои служители на ММС ще имат право да го ползват и на какъв режим – часов, дневен, месечен, годишен?
  • На какви условия трябва да отговарят тези служители?
  • Колко са на брой тези служители, за да бъде оправдано ползването на големи части от парк „Борисовата градина“ за паркиране на личните им автомобили?
  • Колко служебни автомобила на ММС ще ползват тази площ?
  • Ще имат ли право други държавни институции да ползват площта за паркиране на служебни автомобили?
  • Ще имат ли право служители на други държавни институции да ползват площта за паркиране на лични автомобили?
  • Ще има ли право Столична община да ползва площта за паркиране на служебните си автомобили и при какви условия?
  • Ще имат ли право Столична община, служители в СО и съветници в СОС да ползват площта за паркиране на личните си автомобили и при какви условия?

Обновено на 01.04.2018

Колите в парка – обновено в Сигнали – call.sofia.bg:

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/82583
https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/81896
https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/79982
https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/79810
https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/78489


Обновено на 01.о4.2018

Без коментар!

„Софийски имоти“ все още опитва да изгони наемателите си от Борисовата градина


Обновено на 30.о3.2018

Статия от днес:

Готви ли се далавера с продажбата на гара Пионер


Обновено на 29.о3.2018

В нов раздел Инвентаризация са качени документите от сайта на Столична община – „ИНВЕНТАРИЗАЦИЯ И АНАЛИЗ НА СЪСТОЯНИЕТО НА ДЪРВЕСНО-ХРАСТОВАТА РАСТИТЕЛНОСТ В ЛЕСОПАРКОВАТА ЧАСТ НА БОРИСОВАТА ГРАДИНА, Лесотехнически университет – 2017 г.“


Обновено на 27.03.2018

Секвоите от Борисовата градина в София


Обновено на 27.03.2018

Напомняне oт фейсбук (въпреки че по-късната снимка е от по-далечен ъгъл, е ясно как е изглеждала площта):

и още:

Общ устройствен план на Столична община  и ПУП Борисова градина – как се отнема законно площ от парк:

 


Обновено на 27.03.2018

Създаден е нов раздел с всички документи за ПУП на парка разгледани на ОЕСУТ

ПУП-ОЕСУТ януари 2018


Обновено на 23.03.2018

И днес сутринта около 07:45 бариерата беше отворена:

https://www.facebook.com/groups/948668255262934/permalink/1482208871908867/



 

Обновено на 19.03.2018

Положителна (с малки изключения) равносметка от спуснатите бариери през уикенда:

Положително отразяване по медиите:Борисовата градина вече е недостъпна за автомобили

Най-после бе въведено паркирането в крайна дясна лента на бул. „Драган Цанков“ посока парк-хотел Москва – телевизионна кула, движението изобщо не бе затруднено. Може да се въведе при нужда и в другата посока, като се разреши надлъжно паркиране с две гуми върху тротоара при условие, че се възстанови (поне разчисти) алеята  от другата страна на трамвайното трасе.

Изключенията: Допускат се коли по неясно какви критерии – бариерите не са умни и се отварят ръчно. На място имаше полиция и аварийна безопасност и почти непрекъснато някой водеше спорове с тях колко е важно да влезе в парка с колата си.

На алеята водеща към конната база в събота имаше полицейски автомобил и беше чисто от коли, но в неделя нямаше:

 


Обновено на 16.03.2018

Една положителна новина:

Ограничава се достъпът на автомобили до Борисова градина

Но да не бързаме да се радваме:

      1. В отговор на питане по ЗДОИ се вижда, че пропуски са имали над 400 броя МПС на година. В тази връзка е необходимо да бъде предоставяна публична информация на интернет сайт за основанията за издаване на пропуск за всяко МПС:
        -основание за издаване (за вид дейност свързана с парка);
        -регистрационен номер;
        -собственик;
        -основание за издаване на пропуск (как се свързва автомобилът с дейността)
        -срок на действие;
        -час за влизане и час за напускане;
        -подход и маршрут.
      2. Ще има претенции за недостъпност на обектите в долната част на парка на най-различно ниво – необясними при наличието на две метростанции („Св.Св. Климент Охридски“ и стадион „Васил Левски“)на 1-ви метродимаетър, а от 2019 г. и две метростанции на 3-ти метродиаметър („Орлов Мост“ и „Патриарх Евтимийй“ (на Попа) на по-малко от един километър от стадион „Българска армия“ и „Спортна София“, 3 автобусни/тролейбусни спирки на по-малко от един километър, едната от които, е Oрлов мост с 12 автобуса и 4 тролея, трамвайна спирка на по-малко от един километър с 3 трамвая.
      3. В отговор на изнудването „децата няма къде да спортуват, ако не бъдат закарани с кола в парка“ Столична община трябва да осигури довозващ електромобилен транспорт (открити и закрити) от входни точки на парка до обекти в него.
      4. Столична община да постави табели на входните точки и спирките на градския транспорт до парка с разстоянието в метри и/или времето необходимо за достигане на обектите в парка.

Обновено на 16.03.2018

Едно напомняне как се случиха нещата с къпалня „Мария Луиза“ и Летния театър (статии от 2016г. и 2007г.):

Грабежът на София: Общината раздава парка на частници, заряза къпалнята, летния театър и др.

Басейните на София са затворени за софиянци, общината ги подари


Обновено на 14.03.2018

За сечта: http://btvnovinite.bg/article/bulgaria/zashto-527-darveta-v-borisovata-gradina-bjaha-otsecheni.html


Обновено на 13.03.2018

Тук е едно от най-добрите предложения в проекта на ПУП – зелен амфитеатър, а не това:

От следващата зима на стадион „Юнак“ в София ще има ледена пързалка


Обновено на 13.03.2018

Съмнителна сеч в Борисовата градина?


Обновено на 13.03.2018

Както си направиха ремонт и Капитолия, така се пробват и на къпалнята „Мария Луиза“:

Собствениците на къпалнята „Мария Луиза“ искали да я ремонтират по лека процедура

Собствениците на басейна в Борисовата градина искат да го ремонтират, но без разрешение

А може да се направи това, Столична община да поправи грешката си:

С 20 млн. лв. София може да си върне къпалнята „Мария Луиза“


Обновено на 28.02.2018

Подробни коментари на предложенията в проекта на ПУП за района на Секвоята


Обновено на 23.02.2018

Затревяване на трамвайните релси по бул. „Драган Цанков“? Никъде няма обявление…

http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=430.500


Обновено на 16.02.2018

Колите около националния стадон – обновено в Сигнали – call.sofia.bg:

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/76439


Обновено на 13.02.2018

Колите в парка – обновено в Сигнали – call.sofia.bg:

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/76052

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/74887


Обновено на 06.02.2018

В първия линк от менюто горе-ляво са публикувани коментари по проекта на ПУП от 2018г. разглеждан от ОЕСУТ на 30.01.2018.

СПН_2018


Обновено на 29.01.2018

Заседание на ОЕСУТ – Проект за подробен устройствен план на Парк „Борисова градина“


Обновено на 23.01.2018

Ето какво може да се види в метростанция Сердика – поставена от Столична община карта на София с „изчезналите“ 100 декара до София ленд:


Обновено на 23.01.2018

Тук сигналите са многобройни – паркиране в гората срещу складовете на гара Пионер

Унищожени зелени площи на Ловния парк

Паркиращи камиони в Ловния парк


Обновено на 23.01.2018

Данъчната оценка на Гара Пионер е едва 1.5 млн. лв., началната – тайна


Обновено на 15.01.2018

Още по темата Гара Пионер:

НЖКИ продават гара „Пионер“ заради непосилните разходи

Гара Пионер на търг, данъчната оценка на 20 дка до Борисовата е 500 000 лева


Обновено на 12.01.2018

Започва премахването на сухите и опасни дървета, разположени до 25 м от алеите в „Борисова градина“


Обновено на 11.01.2018

Какви ПУП-ове след като това не можеш да свършиш:

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/72740


Обновено на 11.01.2018

А тук при зала София няма промяна – https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/72107 – обновено в Сигнали – call.sofia.bg


Обновено на 21.12.2017

Във връзка с внесения доклад от общинския съветник Анатоли Илиев за предоставяне на площта около националния стадион „Васил Левски“ на ММС и становището на главния архитект задаваме следните въпроси:

Защо се допуска узаконяване на нерегламентираното паркиране в парк „Борисова градина“ в условията на сключен договор за изработване на ПУП?

Защо години наред е неглижирано нерегламентираното навлизане и паркиране в парк „Борисова градина“ като в работни дни това беше и продължава да бъде целодневен безплатен паркинг за работещи в центъра на града?

Защо има противоречие между доклада на общинския съветник Анатоли Илиев, където се говори за предоставяне на площта около стадиона за „мероприятия“ на ММС, а становището на главния архитект е за „ясно дефиниране на места за паркиране“?

Не трябва ли пред СОС да бъде представено подробно описание на „мероприятията“, които възнамерява да осъществи ММС върху тази площ?

Защо при наличието на две метростанции на по-малко от 500 метра от национален стадион „Васил Левски“, 3 автобусни/тролейбусни спирки на по-малко от 500 метра, едната е Орлов мост с 12 автобуса и 4 тролея, трамвайна спирка на по-малко от 500 метра с 3 трамвая се появява необходимост от паркинг в центъра на града?

Ако част от площта или цялата се превърне в платен паркинг за публично ползване:

      • С колко паркоместа ще разполага?
      • Какви ще са цените за достъп?
      • Ще се допуска ли режим на паркиране за ден, каквото не се предлага от Синя и Зелена зона в района (освен за локално платено паркиране на живущите)?
      • Ще се допуска ли режим на паркиране за месец, каквото не се предлага от Синя и Зелена зона в района (освен за локално платено паркиране на живущите)?
      • Ще се допуска ли режим на паркиране за година, каквото не се предлага от Синя и Зелена зона в района (освен за локално платено паркиране на живущите)?
      • Колко са на брой тези паркоместа, за да бъде оправдано ползването на големи части от парк „Борисовата градина“ за паркиране на лични автомобили и какви транспортно-комуникационни проблеми на града решава?

Ако част от площта или цялата се превърне в служебен паркинг на ММС:

      • За кои служители на ММС ще имат право да го ползват и на какъв режим – часов, дневен, месечен, годишен?
      • На какви условия трябва да отговарят тези служители?
      • Колко са на брой тези служители, за да бъде оправдано ползването на големи части от парк „Борисовата градина“ за паркиране на личните им автомобили?
      • Колко служебни автомобила на ММС ще ползват тази площ?
      • Ще имат ли право други държавни институции да ползват площта за паркиране на служебни автомобили?
      • Ще имат ли право служители на други държавни институции да ползват площта за паркиране на лични автомобили?
      • Ще има ли право Столична община да ползва площта за паркиране на служебните си автомобили и при какви условия?
      • Ще имат ли право Столична община, служители в СО и съветници в СОС да ползват площта за паркиране на личните си автомобили и при какви условия?

 


Обновено на 19.12.2017

Oще за гара Пионер:

http://www.dnevnik.bg/gradska_sreda/2017/12/17/3099134_stolichnata_obshtina_uveri_che_niama_da_razreshi_drugo/


Обновено на 14.12.2017

Oще за гара Пионер:

http://www.banker.bg/upravlenie-i-biznes/read/protiagat-lakomi-ruchichki-kum-gara-pioner

http://btvnovinite.bg/article/bulgaria/regionalni-novini/shte-ima-li-sofija-i-mol-pioner.html


Обновено на 06.12.2017

Как това е съобразено с бъдещия ПУП:

Правителството позволи продажбата на 20 дка от бившата гара „Пионер“ в София


Обновено на 04.12.2017

Когато я няма полицията на входа на алеята пред биологическия факултет:

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/69516


Обновено на 04.12.2017

Колите в парка при зала София и ул. „Незбравка“,  снимките са „впечатляващи“- обновено в Сигнали – call.sofia.bg:

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/69536

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/69336

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/68521

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/69518


Обновено на 29.11.2017

Колите в парка – обновено в Сигнали – call.sofia.bg:

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/68516

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/68493

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/67400


Обновено на 17.10.2017

https://www.24chasa.bg/novini/article/6499607
А Капитолия си довършва ремонта…


Обновено на 13.10.2017

https://offnews.bg/obshtestvo/goniat-kapitolia-ot-borisovata-667170.html

На място – нови навеси(чадъри):


Обновено на 10.10.2017

http://www.dnevnik.bg/…/3056729_administrativni_proceduri…/
„създаването на ново дружество ще създаде по-широк кръг от възможности за реализация на тези спортни имоти чрез публично-частно партньорство“ – така е „реализирана“ и къпалнята „Мария Луиза“.


Обновено на 28.09.2017

Във връзка със запалени дървета в парка ето едно място където почти всеки ден се пали огън страница 17.


Обновено на 28.09.2017

Питане на общински съветник: обновено в Питане СОС


Обновено на 28.09.20107

След едномесечно присъствие продължаваме:

Изключителен албум:https://www.facebook.com/pg/kvartaliztok/photos/?tab=album&album_id=870481566329305


Обновено на 31.08.20107

Пореден сигнал за „умната бариера“ –  обновено в Сигнали – call.sofia.bg:

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/60616


Обновено на 31.08.20107

Три сигнала за свързаността на отделните части на парка:

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/60495

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/58367

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/58357


Обновено на 31.08.20107

Два сигнала за безумието с колите около национален стадион ‘Васил Левски“ –  обновено в Сигнали – call.sofia.bg:

Хората го припознават за законен паркинг, какъвто не е: https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/59874

Вече имаме и сигнали за ИУМПС пак там:https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/59712


Обновено на 28.08.20107

Нищо ново, но става все по-неясно след като Столична община не може да се справи с такъв елементарен за решение проблем, какво да очакваме от бъдещия ПУП защото написаното е едно, а реалността съвсем друга.


Обновено на 25.08.2017

Относно свързаността на отделните части на парка. За същия проблем през 2015 г. имаше реакция 6 месеца след подаване на сигнала докато район Изгрев и район Лозенец се разберат кой отговаря за подлеза и трябва да смени крушките – оказа се Изгрев.

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/59896


Обновено на 25.08.2017

http://www.mediapool.bg/pet-organizatsii-se-boryat-za-zapazvane-na-konnata-baza-v-borisovata-gradina-news268385.html

Идеята за преместване на конната база е „подсказана“ на изпълнителя на проекта на ПУП за да се освободи мястото за други цели. Други подобни „подсказвания“:

      1. Музей ‘Зелената памет на София“
      2. Четириколония светофар ма бул.“Драган Цанков“/ул.“ Кирил Видински“.
      3. Велопарк до София ленд  върху частен имот в гората!
      4. Паркинг на мястотото на релсите на бул.“Драган Цанков“.
      5. Обектите в гората до релсите  – кът за отдих и тоалетна.
      6. Атракционна железница.
      7. Игрище за пейнтбол.
      8. 4 Подлеза – 2 под бул „Драган Цанкво“ и два под бул. „Симеоновско шосе“
      9. И други…

Обновено на 21.08.2017

Обновено в Сигнали – call.sofia.bg:

Нов сигнал за „бариерата“ при парк хотел „Москва“
https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/58276


Обновено на 21.08.2017

Нови сигнали за свързаността между отделните части на парка

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/58357

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/58367


Обновено на 14.08.2017

Новости около навлизането на коли по алеята пред биологическия факултет.
1. Поставени са две нови комбинации от знаци пред Спортна София – едната по посока входа на стадион „Българска армия“, другата по посока Колодрума. Комбинациите от знаци са същите като пред биологическия – В2 „Забранено е влизането на пътни превозни средства в двете посоки“ и В27 „Забранени са престоят и паркирането“.
2. Заличени са белите линии на собственоръчно разграфения от ЦСКА паркинг пред входа на стадиона, където местата на всичкото отгоре си ги бяха направили поименни.
3. От 1 октомври кв. Лозенец става Зелена зона за паркиране. Дали това не е опит за узаконяване на достъпа по алеята в участъка от бул. Драган Цанков“ до Спортна София чрез Зелена зона в парка? Или нещо друго? Никъде не намирам обявени намерения.


Обновено на 08.08.2017

Във връзка с горещата вълна в Европа и България и какви са противодействията много лесно може да се намери информация за охлаждащия ефект на дърветата в градска обстановка. Не са някакви гениални открития, но са интересни статиите на NASA по този проблем:
https://earthobservatory.nasa.gov/Features/GreenRoof/
https://earthobservatory.nasa.gov/IOTD/view.php?id=86440

А какво се предлага за Борисовата в проекта на ПУП?

Извадка от опит за анализ на СПЕЦИФИЧНИ ПРАВИЛА И НОРМАТИВИ към проекта на ПУП  – Анализ на проекта на ПУП -2-ри етап:

1. Неизползвана единствена възможност за увеличаване на залесената площ на парка –трамвайното трасе между телевизионната кула и руското посолство. Превръщането му в паркинг е престъпление спрямо парка и спрямо града.

2. КРАЖБАТА НА ГОРА –ТЕРИТОРИЯ от парка в чл.6.(7) в СПЕЦИФИЧНИ ПРАВИЛА И НОРМАТИВИ към проекта на ПУП
„Изкуствено залесяване, деклариран с Писмо №4570/13.11.1996 г. при следните граници: от най-северната точка – ТРАСЕТО – ЗАВОЯ НА ТРАМВАЙНАТА ЛИНИЯ, югоизточно от Телевизионната кула, бул. „Драган Цанков”, ул.„Незабравка”, ул. „Трепетлика”, ул. „Никола Габровски”, регулационната граница на ж.к. „Дианабад”, ул. „Апостол Карамитев”, регулационната граница на кв.“Витоша”, до пресечката на бул. „Симеоновско шосе”, бул. „Симеоновско шосе”, ул. „Стоян Михайловски”, бул. „Пейо Яворов”, трасето на трамвайната линия до изходната точка. Източна граница – десният бряг на коритото на реката –актуализирана с писмо № 315/25.10.2006 г. (не е конкретизирана частта между Симеоновско шосе и оградата на Зоопарка)“

ЗАД ТРАМВАЙНАТА ЛИНИЯ ИМА 5 ДЕКАРА ГОРА ДО ОГРАДАТА НА ТЕЛЕВИЗИОННАТА КУЛА, А С ТРАМВАЙНАТА ЛИНИЯ ПЛОЩТА Е 7 ДЕКАРА!

3. КРАЖБАТА НА ГОРА –ТЕРИТОРИЯ от парка в Чл.6.(6). в СПЕЦИФИЧНИ ПРАВИЛА И НОРМАТИВИ към проекта на ПУП
„Изкуствено залесяване, деклариран с Писмо №3387/18.07.1996 г. при следните граници: ул. „Стоян Михайловски”, бул. „Симеоновско шосе”, северната
ограда на Зоопарка и НПЗ „Хладилника”, ОКОЛОВРЪСТНАТА Ж.П. ЛИНИЯ ДО ПРЕСЕЧКАТА С АЛЕЯТА (ПРОСЕКАТА), ПРОДЪЛЖЕНИЕ НА УЛ. „ЗЛАТОВРЪХ”, бул. „Пейо
Яворов” до пресечката с ул. „Стоян Михайловски”,

РИСКОВО ЗА ПЛОЩТА НА ПАРКА ОПИСАНИЕ „ОКОЛОВРЪСТНАТА Ж.П. ЛИНИЯ ДО ПРЕСЕЧКАТА С АЛЕЯТА (ПРОСЕКАТА), ПРОДЪЛЖЕНИЕ НА УЛ. „ЗЛАТОВРЪХ”, ВЕРОЯТНО СТАВА ВЪПРОС ЗА АЛЕЯТА ИЗЛИЗАЩА ОТ ПОДЛЕЗА,КОЯТО Е НАЙ-ГОЛЯМАТА ТУК. ДА СЕ РАЗБИРА ЛИ, ЧЕ ОГРАДЕНОТО В ЧЕРВЕНО НЕ Е ЧАСТ ОТ ПАРКА – ПЛОЩТА Е 80-90 ДЕКАРА!!! В ТАЗИ ПЛОЩ Е ИМОТ 1955 С ПЛОЩ 10 ДЕКАРА, ЧАСТНА СОБСТВЕНОСТ („Топола луксвил“ ЕАД) И ВЪРХУ НЕГО Е ПРЕДВИДЕН ВЕЛОПАРК.

Снимка на Борислав Каранов.Снимка на Борислав Каранов.

Снимка на Борислав Каранов.

 


Обновено на 06.08.2017

Най-после една медия е задала смислен въпрос относно спирането на колите към стадион „Българска армия“ http://www.dnevnik.bg/gradska_sreda/2017/08/06/3019107_avtomobili_shte_mogat_da_vlizat_v_borisovata_gradina/
Ако данни за издадените пропуски не бъдат публикувани в интернет, това ще е поредната непрозрачност в действията на Столична община:
-регистрационен номер
-собственик
-основание за издаване на пропуск
-срок на действие
-час за влизане и час за напускане
-и т.н.

Обновено на 04.08.2017

При наличието на две метростанции на по-малко от един километър от стадион „Българска армия“, 3 автобусни/тролейбусни спирки на по-малко от един километър, едната от които е 0рлов мост с 12 автобуса и 4 тролея, трамвайна спирка на по-малко от един километър с 3 трамвая се появява това нещо: https://www.peticiq.com/…/za-svoboden-dostap-do-stadion…/

Обновено на 04.08.2017

Обновено в Медии
След спирането на колите започна истерия по медии и сайтове:
http://btvnovinite.bg/article/sport/ogranichiha-dostapa-na-avtomobili-do-balgarska-armija.html
http://cska.bg/index.php?main_page=document_general_info&cPath=65&products_id=4551
https://offnews.bg/futbol/zeleni-sistemi-otriaza-dostapa-do-armiata-vsichki-tragvat-pesha-661932.html

Няма офицално становище на дирекция „Зелена система“ (в крайна сметка става въпрос за две наредби и един закон, които просто прилагат), а неубедително представяне на общински съветник, некомпетентни журналисти подкрепящи изнудването „майките с деца, които трябва да влизат с коли в парка“, включително и агитката на ЦСКА се базира на това. Нито се казва за коя точно наредба става въпрос, нито за кой член от наредбата става въпрос ….много манипулативно.

http://www.bgonair.bg/sutreshen-blok/2017-08-04/sos-zabrani-kolite-v-borisovata-gradina-fenovete-na-tsska-vidyaha-umisal


Обновено на 04.08.2017

Ето как изглежда парка след като имаме полиция на входа пред биологическия:
Полицайте не знаеха докога ще продължи акцията, питах два различни екипа. Едва ли има по-ясно признание от страна на Столична община, че влизането на коли в парка е незаконно, след като е пратена полиция. Интересно как биха коментирали сега отговорите си на сигналите за навлизане на коли. Но полицията я няма след 17:30 …

Обновено на 31.7.2017
Обновен файл и коментари по Специфичните правила и нормативи и какво може да се случва в парка.

Обновено на 28.7.2017

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/56755 – за умната бариера;
https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/56826– пред биологическия факултет;

Обновено на 25.7.2017

Ето я реакцията (обновено в Медии :):https://offnews.bg/obshtestvo/fandakova-prashta-obshtinski-politcai-v-pomosht-na-kat-sreshtu-kolite-661280.html

А защо не просто бариера?


Обновено на 21.7.2017

Статия за това, за което подаваме сигнали от години, но става все по-трагично – обновено в Медии :

https://m.offnews.bg/news/Razsledvane_68/Privecher-V-Borisovata-gradina-kolite-sa-poveche-otkolkoto-po-Tcarig_661102.html


Обновено на 21.7.2017

Пореден сигнал за умната бариера – обновено в Сигнали – call.sofia.bg:

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/56742

Интересен е приложеният отговoр на по-стар сигнал:СОА17-КЦ01-14195


Обновено на 18.7.2017

Нова порция сигнали за случващото се зад умната бариера и пред биологическия факултет – обновено в Сигнали – call.sofia.bg:

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/55659– пред биологическия факултет;

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/55658 – зад умната бариера;

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/55640– зад умната бариера;

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/56187  – пред биологическия факултет.


Обновено на 18.7.2017

Добавени снимки и коригирани текстове в Анализ на проекта на ПУП -2-ри етап


Обновено на 14.7.2017

Тези хора са подкрепяни Б.Борисов, К.Кралев, а арх. Здравко Здравков е наричан личен архитект на Гриша Ганчев: http://7dnisofia.bg/archives/13780 . Ясно е, че вече не му е мястото на ст. „Българска армия“ в парка, защото винаги ще привлича „личности“ като гореизброените. Националният стадион е на 300 метра и сумарно на двата стадиона има не повече от 40-50 мача годишно. К.Кралев неколкократно заявявал „и ЦСКА да си стане собственик на базите“.


Обновено на 13.07.2017

Започваме анализ на предварително представения проект на ПУП на Борисовата градина

https://www.sofia-agk.com/Pages/SinglePublication/8UUoDmGz6Y0%3d

Както е отбелязано и в началото на сайта: ПУП е за да узакони престъпните намерения спрямо парка: Анализ на проекта на ПУП -2-ри етап


Обновено на 07.07.2017

Обновено в Горещи точки – собственост

Относно разминавания и неточности между „реалната собственост” в отговора на питането , собствеността посочена в заданието за ПУП и собствеността в isofmap.bg (общинско дружество). Отговорът на питането, заданието и сайта са от един източник – Столична община, следователно информацията в отговора не може да се приеме за „реална”.

1. Собствеността съгласно възложителя може да бъде следната:

  1. Резерват – изключителна държавна собственост
  2. Публична държавна
  3. Частна държавна
  4. Публична Общинска
  5. Частна общинска
  6. Частна

2. В Isofmap.bg  за някои обекти може да се проследи промяната, например Маймунарника:2002г. – частна общинска, 2010г. – частна.

3. Най-фрапиращ е Дендрариума – в границите на изключителна държавна собственост възниква частна собственост!


Обновено на 07.07.2017

Обновено в Горещи точки – МПС

Толкова по въпроса за бариерата:

http://www.dnevnik.bg/ot_vas/novini_ot_vas/2017/07/07/3002959_ohraniaem_parking_borisova_gradina/


Обновено на 05.07.2017

Обновяване в Питане СОС

Отговор на питането на Марта Георгиева:

https://council.sofia.bg/documents/20182/524015/SOA17-%D0%93%D0%A094-2545-13-05.07.2017.pdf/6c0ffc87-fd8d-4eba-80a9-1476585e7f0a

На пръв поглед:
1. Тонът и изразните средства използвани в писмото са непрофесионални и показват формално и несериозно отношение към поставените въпроси и изключителна НАГЛОСТ!
2. Изразът „по отношение на реалната собственост” поставя въпроса останалата собственост каква е – „нереална”?
3. Има разминавания между „реалната собственост” в отговора на питането, собствеността посочена в заданието за ПУП и собствеността в isofmap.bg (общинско дружество). Отговорът на питането, заданието и сайта са от един източник – Столична община, следователно информацията в отговора не може да се приеме за „реална”.
4. Отговорът за незаконното паркиране около националния стадион „Васил Левски” е изключително нагъл:
– В отговора се казва, че спортните съоръжение предполагат автомобилен достъп – „предполагат”(откъде-накъде?) и какъв точно достъп? Масов автомобилен достъп или само на обслужващи МПС, с пропуск, както се отговаря за друго спортно съоръжение (за кортовете и зала „София”).
– Изразът „предполагат” позволява нарушаването на един закон и две наредби, така ли?
– Всекидневно паркиращите там стотици автомобили посещават спортно съоръжение, така ли да го разбираме?
5. Изключително нагло е твърдението: „в отговора на дирекция „Зелена система” се изразява становище, че цитирания паркинг около стадион „Васил Левски” не се поддържа от дирекция „Зелена система”, всеки сам може да провери: ”тази територия не е част от Борисова градина” в отговора на https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/39851
6. За наглостта и абсурда в изказването „в режима на влизането до ПАРКИНГА на „Спортна София” и ПАРКИНГА на Колодрума”, т.е. там има законни паркинги ли? И как се достъпват при знак В2? Целият абзац е абсурден и противоречащ си! И всички знаем за каква автомобилна кочина става въпрос на тези места!
7. Нагло е изказването „При нерегламентирано навлизане на МПС в парка се уведомява Столичен инспекторат и КАТ Пътна полиция” – от кого се уведомяват, защо се допуска? Единствените, които подават сигнали са обикновените граждани.
8. Нагли и неверни са твърденията в абзаца за контрола на незаконното навлизане на автомобили при алеята започваща от парк хотел Москва и водеща към кортовете и зала „София”. Не може да се отрече, че бариерата е напредък, но нито е автоматична, нито разпознава номера и е пълно с коли около зала „София” – явно чичото на бариерата има инструкции да пуска коли до кортовете и заведенията в района и други критерии. Всичко в този абзац е нагъл copy-paste от отговори на сигнали на граждани. И всеки може да се разходи и да види колко и какви „МПС с пропуск” влизат там.
Всичко това е видно от пръв поглед. Най-плашещото е, че отговорът е изготвен от няколко човека, съгласуван от началниците им и подписан от кмета и тези хора предопределят облика на града и парка – с явни лъжи и манипулативни твърдения.


Обновено на 05.07.2017

Предварително представяне на проекта на ПУП на Борисовата градина

https://www.sofia-agk.com/Pages/SinglePublication/8UUoDmGz6Y0%3d

Публикуване СЛЕД 07.07., обсъждане на 13.07 – въпреки, че са ескизи, срокът е кратък и показва неуважение към общественото мнение, освен това е сезон на отпуските – това не е прозрачност и само буди повече подозрения…


Обновено на 30.06.2017

Една статия, която показва колко неясно е обозначена забраната за навлизане на коли пред биологиеския факултет.

Статия


Обновено на 29.06.2017

Обновяване в Сигнали – call.sofia.bg

Нови сигнали за навлизането на коли от ул. „Незабравка“ към Национален тенис център:

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/54911

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/53891


Обновено на 28.06.2017

Нова рубрика – питания в столичен общински съвет – Питане СОС

Питане на общинския съветник Марта Георгиева

  1. Не е отговорено след 4 заседания на СОС, а по правилник е до 2 заседания.
  2. Питането е изтрито, а в първото заседание (27.04.2017) има и други питания, на които не е отговорено….

Обновено на 26.06.2017

Столична община подарява/продава части от парка, за чието разширение преди повече от век се е стигало до престрелки с жертви.

http://www.altersofia.com/tr/articles/article/5


Обновено на 26.06.2017

Хубава статия за състоянието на къпалня „Мария Луиза“ – виновникът както винаги е единствено и само Столична община:

https://offnews.bg/obshtestvo/kapalniata-maria-luiza-rund-poreden-za-milioni-658295.htmlКъпалнята

Ето от кога се вдига шум по медийте, а Столична община мълчи…

http://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2004/05/22/226330_po_sledite_na_izgubenite_milioni_ot_sofiiski_imoti/


Обновено на 26.06.2017

Обновяване в Сигнали – call.sofia.bg

В отговора на този сигнал зам.-кметът по транспорта конкретно посочва чл.36(2) т.5 от Нарвдбата за изграждане и опазване на зелените площи на тероторията на Столична община – „Забранено е преминаването и паркирането на МПС, с изключение на тези със спеиален режим“

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/52529 – Защо не се прилага и контролира спазването му, особено по отношение на навлизането на коли към стадион „Българска армия“.


Обновено на 18.06.2017

Обновяване в Сигнали – call.sofia.bg

Пореден сигнал за навлизане на около около зала София/Национален тенис център:

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/54073


Обновено на 15.06.2017

Една статия в защита на навлизането на коли в Борисовата градина към зала „София“ – тъпа, злобна и манипулативна и дежурния рев „децата няма къде да спортуват (ако не бъдат закарани с кола в парка)“:

Обновено на 13.06.2017

Деградацията на Столична община и контролните ѝ органи е пълна след като се допуска на някой да му хрумне и да обяви продажбата на ПАРКОМЕСТА В Борисовата градина:

http://cska.bg/index.php?main_page=document_general_info&cPath=65&products_id=4042&page=1


Обновено на 09.06.2017

След като комисията по транспорт към Столичен общински съвет одобри предложенията на районните кметове на Средец и Лозенец за разширяване на Зелена зона (което трябваше отдавна да се случи) и ако има одобрение и от самия Столичен общински съвет какво ли ще се случи с непозволеното навлизане и паркиране на МПС в Борисовата градина от бул. „Драган Цанков“ пред биологическия факултет? Между два квартала с платено паркиране ще остане ли незаконното и безплатно паркиране в парка около стадион „Българска армия“? Какво ще се случи с незаконния безплатен паркинг около националния стадион предвиден според публикации в медиите за узаконяване като Зелена зона и завинаги отписан от площта на парка?


Обновено на 02.06.2017

http://inspectorat-so.org/about-mainmenu/news/1518-от-днес-инспекторите-ще-извършват-проверки-на-велосипеди

Във връзка с информацията за инспектори на колела в Борисовата градина трябва да се имат предвид два проблема:

  1. Столичен инспекторат санкционира ПАРКИРАНЕТО, А НЕ ВЛИЗАНЕТО НА КОЛИ В ПАРКА. Това се признава в отговорите на Инспектората на сигнали за навлизане на коли в парковете.
  2. Ако инспекторите са с работно време от 08:00 до 17:00, както отговарят на сигнали и запитвания, какво се случва преди и най-вече след тези часове. Има безброй снимки на задръствания пред „Спортна София“ след 18:00 през лятото.

Обновено на 01.06.2017

Два сигнала относно опасната свързаност нa отделните части на парка:

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/52338 – невъзможност за пресичане на бул.“Стоян Михайловски“,

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/52484 – опасна пешеходна пътка на бул. „Драган Цанков“.


Обновено на 25.05.2017

Обновяване в Сигнали – call.sofia.bg

Пореден сигнал за коли в парка със снимки:

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/51698


Обновено на 23.05.2017

Каква площ е неизполваема и не е зелена площ от общо 860 декара от долната част на Борисовата градина – 32%!

Площите са измерени в http://www.isofmap.bg/.


Обновено на 23.05.2017

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/51700 – отново сигнал за разбитата от коли алея „Яворов“ и със снимка на причинителите.


Обновено на 17.05.2017

Обновяване в Сигнали – call.sofia.bg

Пореден сигнал за коли в парка:

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/50654

и два сигнала с оплакване за дупки по алеята, от хора решили, че парка е улица:

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/49294

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/49812


Обновено на 16.05.2017

Паркирал в Розариума в Борисовата градина:

и още снимки тук:

http://www.dnevnik.bg/ot_vas/novini_ot_vas/2017/05/15/2971493_v_rozariuma_v_borisovata_-_s_kola/


Обновено на 10.05.2017

http://allnews.bg/article/790908/bariera-propuskasha-kolite-spored-registracionnite-im-nomera-raboti-v-borisovata-gradina

Новината е 0т 17:00 часа, в 19:30 бариерата си стоеше вдигната, а паркингът пред зала „София“ претъпкан!


Обновено на 04.05.2017

“Южен парк“ (централна част) – площ 1150 декара – нито една кола вътре.

„Борисова градина“ ( долна част) – площ 850 декара – …


Обновено на 25.04.2017

Питания по закона за достъп до обществена информация

Относно поставянето на умни бариери на входа алеята започваща от бул. „Драган Цанков“ към стадион „Българска армия“ – Бариера няма да има! Питането и отговора.


Обновено на 21.04.2017
След т.нар. санитарна сеч -паднало дърво с изгнили корени върху алея на мястото на смъртен случай от 2015 г. https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/49160






Обновенa на 18.04.2017

Поредния сигнал на някой объркал парка с улица https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/47129


Обновено на 13.04.2017

Малко размишления по темата с колите в Борисовата градина и по специално тези, които влизат от бул. “Драган Цанков“ пред биологическия факултет – ако кв. Лозенец стане зона за платено паркиране (Синя или Зелена)? Какво ще се случи с този непозволен вход за коли и паркирането в парка – и там ли ще стане зона за платено паркиране? Затова ли в концепцията за ПУП на парка е заложено узаконяване на достъпа на коли при светофара на бул.“Драган Цанков“ и ул. „Кирил Видински“ и узаконяване на паркирането на коли (независимо платено или безплатно) парка?

А какво говорят хората по света:http://www.economist.com/news/briefing/21720269-dont-let-people-park-free-how-not-create-traffic-jams-pollution-and-urban-sprawl?fsrc=scn%2Ffb%2Fte%2Fbl%2Fed%2F


Обновено на 01.04.2017
Относно достъпа до Борисовата градина
От сутринта на 01.04.2017 г. по повод футболния мач между ЦСКА и Лудогорец навлизането на автомобили бе спряно от полицията до около 17-18 часа. През деня паркът беше пълен с хора, а алеите около стадион „Българска армия“ бяха празни от коли. Публикувам всичко това като пример, че достъп до парка не означава паркиране на коли в парка. Наистина паркирането в района на стадион „Васил Левски“ (също незаконно) си беше както винаги.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Обновено на 21.03.2017

По темата за премахнатите трамвайни релси между Телевизионната кула и руското посолство

След като според отговора на главния архитект на София премахнатите трамвайни релси са в обхвата на ПУП-а, значи релсите са в Борисовата градина. Ще бъде отнета територия от парка, която би могла (и това е ней-естественото) да бъде повторно залесена. В нормалните държави се стремят да добавят територия към паркове, тук заради “ частно инвестиционно намерение -паркинг към частния атракцион Телевизионна кула“ ще бъде отнета площ от парка за да се превърне в паркинг ( Да, телевизионната кула е частна и се предвижда според кмета на район Изгрев да бъде превърната в атракцион). В 21-ви век, в европейска столица с изключително замърсен въздух да отнемеш част от парк и да я превърнеш в автомобилен паркинг („за да има къде човек да си остави колата“ -?!?) е признак на долнопробност и простотия.

Както писах и в http://borisova-gradina.org/opasno/ това ще е постепенното унищожение на тази част от парка. Вече съм 100% убеден, че този ПУП е нужен само за узаконяване на подобни частни собствености, автомобилния достъп до тях и вероятно други престъпни намерения ( например последващо изменение на ПУП с какви ли не цел). Борисовата градина съществува повече от век без ПУП, изведнъж ( в рамките на няколко години) се появява частна собственост и изведнъж се налага да има ПУП “ за да се поддържа по-добре парка“. Не съм юрист но дали не може да се атакува ( да анулира) процедурата за ПУП тъй като първоначално е дадена една информация за собствеността в парка, а в процеса на изработка на ПУП се оказва, че информацията е невярна или се е изменила (има повече частна собственост отколкото в документа към заданието за ПУП)?


Обновено на 19.03.2017

Създадена е нова секция Закон за достъп до обществена информация – ЗДОИ и първото питане е за премахнатите трамвайни релси между Телевизионната кула и руското посолство и намеренията на Столична община за това място и какви са отговорите: ЗДОИ


Обновено на 18.03.2017

Преди две-три седмици бе поставена бариера на входа на алеята при парк-хотел Москва към кортове Академик/спортна зала София, вече има и кабинка за охрана и две камери в двете посоки на алеята. Дано всичко това сработи трайно и да се направи същото и на алеята започваща от бул. „Драган Цанков“ пред биологическия факултет.

 

 


Oбновено на 18.03.2017

На мястото на трамвайната стрелка и извадените трамвайни релси е направен наскоро павиран преход от бул. „Драган Цанков“ към ул.“Незабравка“ зад руското посолство. Няма никакви знаци, а самата ул. „Незабравка“ си е преградена на 70-80м от бул. „Драган Цанков“ от доста години.

 

 


Oбновено на 13.03.2017

Нови три сигнала за навлизане на коли в парка – обновяване в Сигнали – call.sofia.bg:

http://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/45445– при езерото „Ариана“ от незаконния паркинг при сектор „Г“ на националния стадион.

http://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/45404 – при ул.“Незабравка“.

http://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/44621 – пак при ул.Незабравка“.


Обновено на 08.03.2017

Обновяване в Горещи точки – собственост

След скандалната новина от днес за частните имоти в Южния парк проверка в http://www.isofmap.bg/ за Борисовата градина показва нова частна собственост в сравнение с картата на собствеността предоставена от Столична община в заданието за ПУП на парка https://platform.negometrix.com/…/%d0%9f%d1%80%d0%b8%d0%bb%…. Няколко имота са станали частни от частни общински или частни държавни – разлики:
Спортна София – частна собственост (например конната база е частна общинска),
Маймунарника – частна собственост,
кортове Академик – частна собственост,
Телевизионната кула – частна собственост.


Още не е отразена променята на собствеността на ст. „Българска армия“ от публична държавна в частна държавна.
Не знам дали тук http://www.isofmap.bg/ информацията е 100% вярна, но ако е така значи върви приватизация и в парк „Борисова градина“.


Обновено на 07.03.2017

Дали най-после нещо ще се случи:

Бариерата

 

http://www.dnevnik.bg/ot_vas/novini_ot_vas/2017/03/07/2930009_bariera_v_borisovata/?p=0#addcomment


Обновено на 24.01.2017

В Столичен общински съвет се внася доклад относно намаляване на капитала на „Спортна София – 2000“ ЕАД – дали отново не става въпрос за приватизация на обекти, един от който е в Борисовата градина – т. 7 от заседанието http://sofiacouncil.bg/index.php?page=sessions&id=387


Обновено на 18.01.2017

В предаване по БНТ министърът и един адвокат индиректно потвърждават какво ще се случи със ст.“Българска армия“ – описват завоалирано финансово/законови схеми „за да може да се управлява по-лесно”, а журналистът зад кадър директно казва „ЦСКА да си стане собственик на съоръженията“. На който му се гледа – досадно и дразнещо от 20:00-30:00 минута

http://imedia.bnt.bg/predavanyia/sportna-treska/sportna-treska-15-yanuari-2017

Никой не спомена, че стадионът е в Борисовата градина и че има проект на ПУП.

И към момента имаме „бизнесмени“ притежаващи по същите схеми къпалня „Мария Луиза“, Летния театър, Дендрариума, ресторант Тенекиите (под Семинарията), автокъща „Капитолия“ и т.н.

И тях не можем да изгоним, затова да добавим още един.

По повод проектът на ПУП е видимо в концепцията за ПУП, че нещата около собствеността/приватизацията на стадион „Българска армия“ са планирани отдавна, като основен белег според мен е предлаганото узаконяване на достъпа на коли в парка чрез светофар на кръстовището с бул. „Кирил Видински“ и изграждане на нов автомобилен вход там. Столична община се опитва да ни убеди, че в парка ще влизат само специални МПС (полиция, пожарна, бърза помощ, обслужващи – последните само от 07:00 до 09:00 часа), а момента абсолютно незаконно и безнаказано, без светофар, срещу знак B2 („Забранено влизането на пътни превозни средства в двете посоки“) в парка се влиза масово с коли пред биологическия факултет. Ако ще влизат само специални, необходим ли е светофар?!?

Узаконяването на достъпа на автомобили съответства и на 150 ВИП паркоместа съгласно изискванията на УЕФА, което за мен преведено на български значи автомобилно нашествие и безпорядък в парка.


Обновено на 13.01.2017

В спортната преса даже директно пишат за въможността ст. „Българска армия“ да стане частен: http://www.novsport.com/news2229651_1040.html
По схемата „апорт“ и къпалнята „Мария Луиза“ е станала частна.


Обновено на 10.01.2017

Нови опасности за Борисовата градина

http://www.segabg.com/article.php?id=836703

Опасността е очевидна, при условие че главният архитект на София е наричан личен архитект на Гриша Ганчев. Цялата история с идването на Литекс в София под името „ЦСКА-София“ и пълната подкрепа на премиер и правителство за настаняването им в Борисовата градина сега е последвана с промяна на собствеността. Това вероятно е една от причините за забавянето на проекта на ПУП на Борисовата градина, а не оправданието, че общините около парка на са предали някакви документи на фирмата изработваща проекта на ПУП. Има проект за изграждане на нов стадион (сложен е на табло пред главния вход), има изисквания на УЕФА за 150 ВИП паркоместа и т.н. Вероятно затова Столична община се ентусиазира да ни замазва очите как ще си върне собствеността над къпалня „Мария Луиза“, а на ст. „Българска армия“ може би текат обратните процеси.

Вторa опасност: в отговора на този сигнал http://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/39851 се твърди, че паркингът (който е абсолютно незаконен – признава се и в техническото задание за ПУП на парка) около стадион „Васил Левски“ не е в Борисовата градина. Откога?


Обновено на 04.01.2017

Политиката на Столична община

За „Мария Луиза“ и Летния театър.

https://www.24chasa.bg/novini/article/5965176


Обновено на 03.01.2017

Умна бариера в Пловдив – http://plovdiv.dir.bg/news.php?id=24915256 , а в София явно не може?!?


Обновено на 15.12.2016

Поредна рекламна статия за автомобили със снимки в Борисовата градина:

http://www.webcafe.bg/webcafe/ad-blok/id_47456432_Velikolepnata_Sedmorka_


Обновено на 5.12.2016

Обновяване в Сигнали – call.sofia.bg

Хората не знаят, това улица ли е или парк?

http://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/39019


Обновено на 1.12.2016

Вероятно обратно изкупуване на къпалнята „Мария Луиза“

https://www.24chasa.bg/novini/article/5903923


Обновено на 26.11.2016

Заслужава си да се прочете и поздравление за екипа на „Зелени закони“.

http://borisova.zelenizakoni.com/sites/default/files/Obshnostno_planirane_Borisova_Gradina.pdf


Обновено на 26.11.2016

С малко закъснение:

Рекламна статия за автомобили със снимки от Борисовата – по алеята от стадион „Българска армия“ към Колодрума: http://www.webcafe.bg/webcafe/ad-blok/id_417033207_Zverove_sas_Sportage_duh_

Неделя, 20.11.2016, автосреща на Мини Купър по алеята от стадион „Българска армия“ към Колодрума, поради паднала батерия няма снимки.


Обновено на 31.10.2016

Обновяване в Сигнали – call.sofia.bg

http://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/36708 – за навлизането на коли при зала „София“.

http://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/36826 – за навлизането на коли при стадион „Българска армия“.


Обновено на 19.10.2016

Мотор до поляната за Паневритмия!

Мотор в гората


Обновено на 19.10.2016

Пак за сечта в Борисовата градина – по сигнали на граждани.

http://news.bnt.bg/bg/a/opasni-drveta-v-gorata-na-borisovata-gradina


Обновено на 07.10.2016

Нова секция Видео. Клипът е към сигнала от вчера.


Обновено на 06.10.2016

http://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/35185 -Паднало изгнило дърво върху алея и отсечено здраво дърво като резултат от санитарна сеч!

Обновено на 05.10.2016

Обновяване в Сигнали – call.sofia.bg

http://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/35096 – Къмпинг Борисова градина продължава!


Обновено на 03.10.2016

Абсурдите на Столична община!

В парка официално се предлагат паркинги като „Спортна София – 2000“ е 100% собственост на Столична община:

http://www.kolodrum.com/

kolodrum

http://www.sportnasofia2000.com/kompleks-borisova-gradina

sportnasofia

В същото време имаме знак В2 „Забранено е влизането на пътни превозни средства в двете посоки“ на бул. „Драган Цанков“:

Вход от бул."Драган Цанков"


Обновено на 03.10.2016

Едно предаване за бъдещия ПУП, в което „Ковачев Архитекти“ се представиха неубедително и почват да отстъпват:

http://www.skat.bg/products.php?type=10&genre=9560


Обновено на 29.09.2016

Плашещо:

http://offnews.bg/news/Razsledvane_68/Obshtinata-seche-nezakonno-darveta-v-park-v-Lozenetc-galeriia_636686.html#ad-image-0


Обновено на 16.09.2016

Протест и за Борисовата градина


Обновено на 16.09.2016

http://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/33938 – Къмпинг „Борисова градина“!


Обновено на 15.09.2016

http://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/33805 – Избити колчета срещу МПС.


Обновено на 13.09.2016

Обновяване в Сигнали – call.sofia.bg

http://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/33738 – Вече и кемпери пренощуват в парка!

http://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/33687 – За колите в долната част на парка.

http://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/33676 – За непозволеното влизане на коли пред къпалнята „Мария Луиза“.


Обновено на 10.09.2016

Създадена е група във Фейсбук: https://www.facebook.com/groups/948668255262934/


Обновено на 09.09.2016

Уплашиха се….Трябва да сме нащрек!

http://m.offnews.bg/news/Obshtestvo_4/Fandakova-Nishto-niama-da-se-stroi-v-Borisovata-gradina_635731.html


Обновено на 08.09.2016

Към долната новина…

https://www.facebook.com/gergana.pirozova/posts/10154446906305629


Обновено на 08.09.2016

За съжаление отново трябва да сме нащрек!

https://offnews.bg/news/Obshtestvo_4/110-dekara-s-bolni-darveta-v-Borisovata-gradina_635627.html

http://news.bnt.bg/bg/a/golyama-chast-ot-drvetata-v-borisovata-gradina-sa-bolni


Обновено на 07.09.2016

Обновяване в Политиката на Столична община

Идиотизъм в Борисовата градина!

На алея „Яворов“ в края на кортовете са поставени от дирекция „Зелена система“ следните съоръжения (старите бетонни стълбчета са извадени и захвърлени отсрани):

IMG_20160903_105901IMG_20160903_105905

Това означава ли, че е узаконен достъпът на МПС до това място, т.е. от алеята по която неправомерно навлизат коли в парка до далечния диагонал на кортовете? Просто няма коментар за този идиотизъм…. Дори при наличие на бетонни стълбчета имаше достъп на специални коли (полиция, МВР, пожарна) до местата зад колчетата, но явно от дирекция ‘Зелена система“ не познават парка.

 

Добричката кола е винаги на алея „Яворов“


Обновена на 02.09.2016

Обновено в Опасности за Борисовата градина

Нова опасност за Борисовата градина?без релси ....

Започна премахването на изоставените трамвайни релси до бул. „Драган Цанков“ в участъка между Телевизионната кула и Руското посолство. Единственият правилен ход след това е залесяване с оставяне на алея (съществуващата, която се вижда на снимката) за пешеходци и велосипеди – на тротоара в този участък, тесен и мръсен, човек може да оглушее, да не говорим за въздуха и за това почти не се ползва.

Всяка идея за улесняване на автомобилното движение или за паркинг ще е престъпление спрямо парк „Борисова градина“. Тук паркът има естествен вид с горските пътечки, тук е Секвоята, тук е друг свят в града.

Ако се използва за паркинг, следва унищожението на тази част на парка:

1. Пътеките ще се сторят кални и неудобни на паркиращите – следва „облагородяване“ на пътеките.

2. Следва реализиране на „инвестиционен интерес“ – сергии за сладолед, павилиони, кафенета и т .н.

3. Следват коли и бусове обслужващи обектите и заведенията и 5 години писане на докладни записки в Столична община за слагане на „умни бариери“ след безбройни сигнали.

4. Прекрасното място ще изчезне.

ЗАПЛАХАТА ОТ СТОЛИЧНА ОБЩИНА:http://sofia.dir.bg/news.php?id=19692850&nt=10

Необяснимо се бави проектът за ПУП на Борисовата градина…..

без релси ...


Обновена на 29.08.2016

Обновяване в Анализ на сигналите и отговорите

Освен формалните отговори-писма до дирекция „Зелена система“ в Сигнали – call.sofia.bg, на сигнал http://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/30852 има най-после реакция от ‘Зелена система“.

За да има реакция явно трябва да се пише направо на директор дирекция „Зелена система“!


Обновена на 16.08.2016

Обновяване в Сигнали – call.sofia.bg

http://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/32104

http://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/32065


Обновена на 11.08.2016

Обновяване в Сигнали – call.sofia.bg

http://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/31778 – Подробен сигнал за коли в парка.


Обновена на 09.08.2016

Обновяване в Кратко четиво за общински съветници

Докато се чака „Проекта на ПУП“ – кратко и ясно четиво за общинските съветници и за други, на които не им се чете.


Обновена на 08.08.2016

Обновяване в Сигнали – call.sofia.bg
http://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/31579 – Конкретен сигнал за липсващата бариера, няма отговор.


Обновена на 08.08.2016

Обновяване в Медии
http://btvnovinite.bg/article/1644091594-Vapreki_proverkite_Koli_po_aleite_v_Borisovata_gradina.html – Предаване от преди 5 години (22.08.2011) – за това време Столична община не е свършила абсолютно нищо!


Обновена на 03.08.2016

Обновяване в Горещи точки – собственост – един филм за собствеността на басейна „Мария Луиза“.
http://news.bnt.bg/bg/a/zashcho-pustee-kpalnya-mariya-luiza


Обновена на 01.08.2016

Обновяване в Ремонти – „неочакван ремонт“ на алеите от ул. „Незабравка“ към тенис кортове „Академик“ и зала „София“ – след това е логично да са наред „умните бариери“.


Обновена на 29.07.2016

Обновяване в Политиката на Столична община
Предаване на Нова телевизия от 01.06.2015. Предаване – Г-жа Полина Асенова обещава „умни бариери“ за спиране на колите до седмица!
Година по-късно: Пак обещание за бариери от н-к Столичен инспекторат.

Бариери няма! Няма отговор и на въпрос за критерийте за издаване на пропуски на обслужващи коли в парка – виж по-долу в обновяването на 25.07.2016.


Обновена на 27.07.2016

Обновяване в Политиката на Столична община
Три различни отговора на сигналите за навлизане на коли в парк „Борисова градина“ показващи неадекватността на Столична община по проблема.


Обновена на 26.07.2016

Подробен нов сигнал за колите при кортове „Академик“ – Сигнали – call.sofia.bg и в Анализ на сигналите и отговорите

Има и отговор на сигнал http://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/30048 – този път се казва, че за навлизане в парковете е отговорен СДВР, а не Дирекция „Зелена система“- това е нещо ново и противоречи на предишни отговори.


Обновена на 25.07.2016

Нов сигнал за колите при кортове „Академик“ – Сигнали – call.sofia.bg


Обновена на 25.07.2016

Обновено в Анализ на сигналите и отговорите, стандартен отговор на два сигнала за навлизане на коли от бул.“Драган Цанков“ и от парк-хотел „Москва“ и нито дума за режима на достъп на обслужващи МПС.


Обновена на 25.07.2016г

Обновено в Политиката на Столична община

http://www.peticiq.com/vurtopo

https://www.facebook.com/voyslav.todorov/


Обновена на 25.07.2016г

Обновено в Политиката на Столична община
От миналата седмица – нагъл пиар с ремонта на Слончето:
http://vestnikstroitel.bg/news/135164_kmett-fandkova-proveri-remonta-na-detskata-ploschadka-v-borisovata-gradina/
http://citybuild.bg/news/oformen-tzentralniiat-tzvetarnika/32414

На 200-300 метра по посока стадион „Българска армия“ почва безумието с колите, но те не ходят там.


Обновена на 21.07.2016г

Важен и полезен линк: http://www.zelenizakoni.com/novini/zapochnahme-proekt-za-obshchnostno-planirane-za-borisovata-gradina


Обновена на 13.07.2016г

Обновяване в „Медии„:

Продажба на имот в парк

Столичен инспекторат – значи можело след като дълго време убеждаваха, че са отговорни за „паркирането“, а не за влизането на МПС в парковете.


Обновена на 13.07.2016г.

Обновяване в:


Обновена на 08.07.2016г.

Обновяване в Сигнали в call.sofia.bg
Сигнал за санитарната сеч: http://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/29645

Обновяване в „Медии
МПС в Борисовата градина – от миналия месец е, но е напълно актуално.
За санитарната сеч в Борисовата градина

Добавени най-долу в страницата по-стари публикации и линкове към видео от 2014г. – нищо не се променило по отношение на МПС в парка.


Обновена на 07.07.2016г.

Обновяване в „Медии
Борисов към Фандъкова: Бетон срещу Поршета в парка!

За бетонните огради и легналите полицаи с шипове – подкрепяме! Но дали ще стане в действителност, а не е просто поредното бомбастично изказване….


Обновена на 06.07.2016г.
Обновена е Политиката на Столична община след направена проверка в архива на заседанията на Столичен общински съвет.


Публикувана на: 04.07.2016
След изпълнението с поршето в Южния парк всички разбираме колко важен е гражданският натиск – Общината и контролните органи не знаят и не се интерсеуват какво предизвикват с допускане на навлизане на МПС в парковете.

–––––––––––––